zanimivo

Kako zamenjati zavorne ploščice vašega avtomobila

Preberi več!

Vaš avtomobil je velik drag stroj, ki vas bo skozi življenjsko dobo stajal tono. Če se nekaj teh del naučite sami, lahko prihranite tono gotovine. Na primer, zamenjava zavornih ploščic je eno tistih opravkov, ki se sliši veliko težje, kot je, in šli bomo skozi to od začetka do konca.

Preden začnete: Orodja, ki jih potrebujete

Preden začnete, boste potrebovali nekaj orodij. Nekatere so takšne, kot jih verjetno imate okoli hiše, nekaj pa jih bo morda zahtevalo ogled trgovine z avtodeli. Vnaprejšnji stroški nekaterih teh orodij so visoki, vendar jih lahko uporabljate za vedno. Dolgoročno boste prihranili več denarja, če jih boste dobili zdaj in sami popravili v prihodnosti.

  • Navodila za uporabo: Kadar koli sami popravite avto, se prepričajte, da imate priročnik za uporabo. Pri tem popravilu vam bo v pomoč priročnik pri iskanju krakov, teže in minimalne debeline rotorja vašega avtomobila. Če ga nimate ali ga ne morete najti, bo hitro iskanje številke vašega modela zagotovilo dokument PDF, zajamčeno.
  • Podna vtičnica : Dvigalka, ki je priložena vašemu avtomobilu, je v redu za menjavo rezervne pnevmatike, vendar boste za takšno vzdrževanje želeli talno vtičnico. Če želite varno, si priskrbite dvigalo, ki bo ocenjeno za vsaj tri četrtine skupne teže vašega avtomobila (dvigalo bo dvignilo le približno polovico avtomobila, vendar je bolje varno kot žal ali poškodovano.) Vozila, na katerih sem delala, so med 1- Vsaka 2 toni, toda dobil sem 3-tonsko podstavko, da sem lahko na varni strani in si privoščim nekaj prožnosti za delo na težjih vozilih.
  • Jack stoji : Ko je vaš avto zasidran, boste potrebovali stojala za dvigala, da jih boste držali v zraku. Vsako stojalo za dvigalo je individualno ocenjeno glede na to, koliko teže lahko prenese, vendar jih boste želeli uporabljati v paru. Spet je precenjevanje boljše. Vozila, na katerih sem delala max, stala 3.300 funtov, zato sem se odločila za dva dvomelna stojala.
  • Orodje zavore : To orodje prilagodi bat zavornega čeljusti novim zavornim ploščicam. Prilagoditev bata sedalnika ni brez tega orodja, je pa zelo poceni in je veliko varnejša od večine drugih rešitev.
  • Nadomestne zavorne ploščice: očitno boste za zamenjavo starih potrebovali nove zavorne ploščice. Večina trgovin z avtodeli vam bo pomagala najti prave blazinice za vaše vozilo. Lahko pa si ogledate tudi razdelek Amazon's Automotive. Tukaj lahko vnesete znamko in model svojega avtomobila in najdete dele samo za vaš avto.
  • Nadomestni rotorji (če je potrebno): V nekaterih situacijah boste morda morali zamenjati rotorje hkrati, ko zamenjate zavorne ploščice. Podloge in rotorji se obrabijo navzdol, vendar se ne obrabijo nujno enakomerno. V priročniku za uporabo boste našli rotorje najmanjše priporočene debeline. Če se vaši rotorji spustijo pod to vrednost, jih morate zamenjati. Amazon Automotive je še enkrat v pomoč pri iskanju delov, ki jih potrebujete.
  • Zavorna mast : Ta mast se nanaša na površino zavornih ploščic med oblogami in čeljustmi.
  • Posebna navodila za vaš avto: Zamenjava zavornih ploščic je precej preprosta naloga, vendar so nekateri modeli avtomobilov lahko drugačni. Če na svojem avtomobilu naletite na nekaj, kar bi bilo videti drugače kot v našem vodniku, si oglejte navodila za uporabo. Če v vaših navodilih ni natančno razvidnih podrobnosti, lahko skoraj vedno najdete uporabnega YouTuberja z videom spremembe zavorne ploščice na vašem določenem avtomobilu. Oglejte si, preden se spravite pod avtomobil in se prepričajte, kaj veste, kaj iščete.
  • Ključ za vtičnice
  • Železo za gume

Če se prvič ukvarjate z avtomobilom, ne smete priti do prve naložbe. V mojem primeru je to stalo približno 103 USD za orodja, ki jih še nisem imel, in 30 USD za nadomestne blazinice. Prav tako bi morali pričakovati, da bo trajalo nekaj dodatnih ur, da se naučite, kaj počnete. To je v redu, počakajte počasi in se prepričajte, da vse počnete pravilno, ali se pogovorite z nekom, ki vam lahko pomaga.

Ko imate orodje in veste, kaj počnete, lahko zavorne ploščice zamenjate za poceni v enem popoldnevu v vaši garaži. Potem so tu še vsa popravila avtomobilov, ki jih lahko opravite sami z istimi orodji. Če ste na ograji, si oglejte RepairPal in primerjajte plačilo, če bi avto odpeljali v trgovino, da bi opravili delo.

1. korak: Spravite avto z tal

Če želite priti do zavornih ploščic, boste morali odstraniti pnevmatike. Če ste kdaj zamenjali navadno pnevmatiko, je treba poznati prvi del tega postopka. Začnite z uporabo železa za pnevmatike, da zrahljate matice na kolesih, kjer zamenjate zavorne ploščice (običajno bi to morali storiti v paru, torej bodisi obe sprednji, bodisi obe zadnji). Pred dvigovanjem avtomobila boste morali zrahljati matice, saj se bodo v nasprotnem primeru kolesa vrtela v zraku.

Ko so matice zapuščene, je čas, da dvignete avto. Navodilo za uporabo vam mora povedati, kje je varno postaviti avto pod avtomobil. Nekateri avtomobili imajo vtičnico posebej za talne vtičnice, medtem ko bodo drugi preprosto uporabili krake za vtičnico na boku vašega vozila, ki bi jih uporabili za menjavo pnevmatike. Ko najdete končnico, dvignite avto z dvigalom (če še nikoli niste uporabljali talne vtičnice, si oglejte ta vodnik na Jalopniku, kako ga uporabljati).

Nato postavite stojalo za podboj pod trdnim, konstrukcijskim kosom vozila. Še enkrat lahko vaš priročnik poda podrobnosti. Ko so stojala nameščena, počasi spuščajte svoje vozilo, dokler se varno ne nasloni na stojala, nato odstranite talno vtičnico. Zdaj lahko dokončate odvijanje matic in odstranite pnevmatiko iz avtomobila.

2. korak: Odstranite sklop sedla in stare zavorne ploščice

Na tem mestu bi morali videti svoj sklop rotorja in zavornih čeljusti. Sestav čeljusti deluje kot objemka in stisne zavorne ploščice ob rotorje, kar upočasni kolesa navzdol, da se ne prilepite na stene. Z vijačnim ključem odstranite vijake na zadnji strani sklopa čeljusti.

Zdaj potisnite sklop čeljusti z rotorja. Upoštevajte, da bo sklop še vedno pritrjen na zavorni vod. Ne obesite čeljusti za zavorno linijo . Nežno namestite čeljust na vrh rotorja ali pa uporabite kos žice, da ga dobro obesite s kolesa. Prepričajte se, da je popolnoma podprta in ne bo padla. Če se čeljusti spusti, bi lahko zaskočil zavorno linijo, kar bo precej dražje popraviti.

Na tem mestu lahko odstranite zavorne ploščice z rotorja. Odvisno od vašega avtomobila lahko te drsijo ali izstopijo. Pazite, da ne poškodujete nobenih sponk ali samega rotorja, še posebej, če nameravate še naprej uporabljati isti rotor. Če so bile zavorne ploščice priložene dodatnim sponkam, boste morda želeli odstraniti tudi stare sponke in jih zamenjati z novimi. Ko odstranite blazinice, spremljajte, kako so usmerjeni v zavorni sklop, da jih boste lažje pravilno vstavili v naslednjem koraku.

3. korak: Ponovno namestite zavorne ploščice

Zdaj, ko so bile odstranjene stare zavorne ploščice, lahko vstavite nove. Najprej pritisnite zavorno maščobo na zadnji del blazinic. Ko pritisnete na zavore, bo balonski čeljusti pritisnil na zadnji del zavornih ploščic, kar lahko povzroči moteč škripajoč zvok. Ta zavorna mast pomaga zmanjšati hrup. Pazite, da na sprednji strani zavornih ploščic ali rotorjev ne pride do maščobe . Vaše zavore so odvisne od trenja med blazinicami in rotorji, da upočasnite vaše vozilo. Če se maščoba med tema dvema delima premaga, je to lahko škodljivo za vas ali vaše vozilo.

Ko ste uporabili zavorno maščobo, namestite nove zavorne ploščice na isto mesto, kot ste jih odstranili. Če to počnete prvič, poskusite zamenjati eno zavorno ploščico naenkrat, da boste lahko natančno videli, kam gre vsak del, preden se premaknete na naslednji.

4. korak: Ponovno namestite sklop zavornega sedla

Ko so nameščene nove zavorne ploščice, morate zamenjati sklop čeljusti. Morda boste opazili, da sklop ne ustreza več vašim zavornim ploščicam. To je zato, ker se bodo vaše zavorne ploščice, ko se obrabljajo, zavorne klešče prilagodile manjši širini. Za to boste morali uporabiti svoje zavorno orodje.

Najprej namestite eno od svojih rabljenih zavornih ploščic znotraj sklopa čeljusti ob velik krožni bat. Nato namestite širok plastični kos zavornega orodja proti nasprotni strani čeljusti. Zavrtite ročaj na zavornem orodju, da bat stisnete nazaj v sklop čeljusti, dokler se popolnoma ne izvleče.

Morda boste morali stisniti tudi nožice, kamor se vijaki vijakov vlečejo. Ko to storite, lahko sklop čeljusti namestite na zavorne ploščice. Vstavite montažne vijake in jih privijte s ključem.

5. korak: Zamenjajte pnevmatike in zavijte jih

Preden zamenjate pnevmatiko, preverite, ali je vse tesno in tesno zaprto. Ko ste pripravljeni, položite pnevmatiko nazaj na rotor in ročno privijte matice, da pnevmatika ostane na mestu. Dvigalko postavite pod avtomobil na mesta dvigala in dvignite vozilo s stojala. Odstranite podstavke za dvigalo izpod vozila, nato pa vozilo spustite nazaj na tla.

Ko je avto na tleh, lahko z železnim gumi v avtomobilu varno zategnete matice. V tem koraku bodite še posebej previdni, da se prepričate, da so matice pritrjene, ne da bi jih odstranili. Če imate navorni ključ, ga uporabite, da zagotovite, da se vaše matice ustrezno zategnejo. Ne želite, da se vaše pnevmatike začnejo zvijati ali odpadati, ko ponovno stopite na cesto.

Če prvič zamenjate zavorne ploščice, poskusite enkrat ali dvakrat voziti okoli bloka in preizkusite zavorne ploščice pri nizkih hitrostih. Če slišite škripanje ali praskanje, spet dvignite avto in se prepričajte, da je vse varno na svojem mestu.

Čeprav se morda zdi zastrašujoče, je menjava zavornih ploščic smešno preprost postopek, ki ga s pravimi orodji lahko opravi skoraj vsakdo. Ko se navadite, lahko zavorne ploščice zamenjate v približno eni uri. Da ne omenjam, lahko na dolgi rok prihranite sto dolarjev, če sami opravite delo.

Odprto